A bomba concreta de D105 Sany parte o conjunto do bloco pequeno do rolamento da extremidade
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Quantidade de ordem mínima : | 1 peça | Preço : | 2$ |
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Detalhes da embalagem : | Normas de exportação | Tempo de entrega : | 6days |
Termos de pagamento : | L/C, T/T | Habilidade da fonte : | 100 pcs/mês |
Lugar de origem: | Chang sha China | Marca: | OEM |
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Número do modelo: | Articulação dos traseiros φ6 |
Informação detalhada |
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Modelo adaptado: | Caminhão da bomba | peso: | 0.023kg |
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Realçar: | Articulação do Butt Zoomlion,Sany Concrete Pump Butt Joint,Junção do traseiro da bomba de concreto Zoomlion |
Descrição de produto
A instalação de óleo lubrificante num camião de bomba de betão serve para fornecer um ponto de ligação para o sistema de lubrificação para fornecer óleo a vários componentes,assegurar uma lubrificação adequada e reduzir o atritoA seguir, uma descrição da função e do papel da instalação de óleo de lubrificação num camião de bomba de betão:
A instalação de óleo lubrificante num camião de bomba de betão é um componente crucial que facilita a entrega de óleo lubrificante para diferentes partes do equipamento.Ele serve como um ponto de ligação para o sistema de lubrificação para fornecer óleo para vários componentes, tais como rolamentos, engrenagens e outras partes móveis.
A função principal da instalação de óleo lubrificante é assegurar que o óleo lubrificante necessário atinge as zonas críticas que necessitam de lubrificação.componentes do sistema hidráulico, partes do motor e outras partes do camião de bombagem onde ocorrem atrito.
Ao fornecer um fluxo controlado e consistente de óleo lubrificante, o equipamento de óleo ajuda a reduzir o atrito entre as peças em movimento.diminui a geração de calor, prolonga a vida útil do equipamento e contribui para a eficiência geral e o bom funcionamento do camião de bombagem.
O equipamento de óleo de lubrificação é tipicamente concebido com uma interface roscada ou de ligação rápida que permite a fácil fixação e desmontagem do sistema de lubrificação.Pode ter uma válvula incorporada ou outros mecanismos para controlar o fluxo de óleo e evitar fugas ou lubrificação excessiva.
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