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Nome da marca: | Zoomlion |
Número do modelo: | ZLJ5430THBK56X-6RZ |
MOQ: | 1pcs |
preço: | Negociável |
Tempo de entrega: | 12day |
Condições de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
Informação do parâmetro do caminhão da bomba | |
Modelo do chassi | Scania P420CB8X4HNZ |
Torque de motor máximo (m (r/min)) | 2000/1100-1300 |
Quilowatt máximo do poder do motor (r/min) | 309/1900 |
Formulário estrutural do crescimento | 56X-6RZ |
Massa do veículo (quilogramas) | 43000 |
Dimensões totais do veículo inteiro (altura) da largura x do comprimento x milímetro | 13700*2500*4000 |
Volume teórico de concreto (baixa pressão/alta pressão) (m3/h) | 200/140 |
Pressão de bombeamento teórica (baixa/alta pressão) (MPa) | 8.3/12 |
Tipo do sistema hidráulico | Sistema fechado, bomba de óleo principal dupla de A4VG180HD9MT1/32R |
Cilindro da entrega | 260*2100 |
Altura vertical do crescimento (m) | 55,8 |
Após o serviço | Mais de 10 anos de apoio em linha livre profissional do coordenador, apoio video! Apoio acessório! |
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Nome da marca: | Zoomlion |
Número do modelo: | ZLJ5430THBK56X-6RZ |
MOQ: | 1pcs |
preço: | Negociável |
Detalhes da embalagem: | Pacote padrão da exportação |
Condições de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
Informação do parâmetro do caminhão da bomba | |
Modelo do chassi | Scania P420CB8X4HNZ |
Torque de motor máximo (m (r/min)) | 2000/1100-1300 |
Quilowatt máximo do poder do motor (r/min) | 309/1900 |
Formulário estrutural do crescimento | 56X-6RZ |
Massa do veículo (quilogramas) | 43000 |
Dimensões totais do veículo inteiro (altura) da largura x do comprimento x milímetro | 13700*2500*4000 |
Volume teórico de concreto (baixa pressão/alta pressão) (m3/h) | 200/140 |
Pressão de bombeamento teórica (baixa/alta pressão) (MPa) | 8.3/12 |
Tipo do sistema hidráulico | Sistema fechado, bomba de óleo principal dupla de A4VG180HD9MT1/32R |
Cilindro da entrega | 260*2100 |
Altura vertical do crescimento (m) | 55,8 |
Após o serviço | Mais de 10 anos de apoio em linha livre profissional do coordenador, apoio video! Apoio acessório! |