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Peças da bomba concreta de Sany
Created with Pixso. Sany Indústria Pesada C8 Acessórios de Caminhões de Bomba de Concreto Tipo de válvula principal de entrada de óleo de aço 13053606

Sany Indústria Pesada C8 Acessórios de Caminhões de Bomba de Concreto Tipo de válvula principal de entrada de óleo de aço 13053606

Nome da marca: OEM
Número do modelo: BCW49C8
MOQ: 1 peça
preço: Negociável
Tempo de entrega: 3 dias
Condições de pagamento: L/C, T/T
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
Chang sha China
Modelos adaptados:
Caminhão de bomba de cimento C8
Peso:
56kg
Código da fábrica:
13053606
Cores:
Negro
Estrutura:
Integração
Detalhes da embalagem:
Normas de exportação
Habilidade da fonte:
100 pcs/mês
Destacar:

13053606 acessórios para camiões de bomba de betão

,

Acessórios para camiões de bomba de betão C8

,

Tubo de aço de entrada de óleo da válvula principal

Descrição do produto
Introdução do produto

O tubo de aço de entrada de óleo do bloco de válvula principal do tipo dividido (código de fábrica: 13053606) do camião de bomba de betão SANY C8 pode apresentar as seguintes deficiências:

  1. Risco de vazamento de óleo: A concepção ou montagem do tubo de aço pode provocar uma potencial fuga de óleo nos pontos de ligação, especialmente sob alta pressão ou utilização prolongada.

  2. Durabilidade insuficiente: A resistência material ou estrutural do tubo de aço pode não suportar plenamente condições de trabalho extremas, tais como alta pressão ou vibrações frequentes, causando desgaste ou deformação ao longo do tempo.

  3. Questões de resistência à corrosão: Se o tubo de aço não tiver um tratamento anticorrosivo adequado, pode sofrer ferrugem ou degradação quando exposto a condições ambientais adversas, tais como umidade ou resíduos de betão.

  4. Mal tolerância à reunião: Tolerâncias de fabrico inconsistentes podem resultar numa fixação inadequada durante a montagem, levando a um desalinhamento ou a uma vedação comprometida.

  5. Restrição do fluxo: O diâmetro interno ou a concepção do tubo de aço podem não otimizar o fluxo de óleo, causando potencialmente quedas de pressão ou ineficiências no desempenho do sistema hidráulico.

Se esses problemas forem identificados, melhorias na seleção de materiais, tolerâncias de fabricação ou tratamentos anticorrosivos podem ajudar a mitigar os problemas.

 

Sany Indústria Pesada C8 Acessórios de Caminhões de Bomba de Concreto Tipo de válvula principal de entrada de óleo de aço 13053606 0

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Sany Indústria Pesada C8 Acessórios de Caminhões de Bomba de Concreto Tipo de válvula principal de entrada de óleo de aço 13053606

Nome da marca: OEM
Número do modelo: BCW49C8
MOQ: 1 peça
preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Normas de exportação
Condições de pagamento: L/C, T/T
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
Chang sha China
Marca:
OEM
Número do modelo:
BCW49C8
Modelos adaptados:
Caminhão de bomba de cimento C8
Peso:
56kg
Código da fábrica:
13053606
Cores:
Negro
Estrutura:
Integração
Quantidade de ordem mínima:
1 peça
Preço:
Negociável
Detalhes da embalagem:
Normas de exportação
Tempo de entrega:
3 dias
Termos de pagamento:
L/C, T/T
Habilidade da fonte:
100 pcs/mês
Destacar:

13053606 acessórios para camiões de bomba de betão

,

Acessórios para camiões de bomba de betão C8

,

Tubo de aço de entrada de óleo da válvula principal

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Introdução do produto

O tubo de aço de entrada de óleo do bloco de válvula principal do tipo dividido (código de fábrica: 13053606) do camião de bomba de betão SANY C8 pode apresentar as seguintes deficiências:

  1. Risco de vazamento de óleo: A concepção ou montagem do tubo de aço pode provocar uma potencial fuga de óleo nos pontos de ligação, especialmente sob alta pressão ou utilização prolongada.

  2. Durabilidade insuficiente: A resistência material ou estrutural do tubo de aço pode não suportar plenamente condições de trabalho extremas, tais como alta pressão ou vibrações frequentes, causando desgaste ou deformação ao longo do tempo.

  3. Questões de resistência à corrosão: Se o tubo de aço não tiver um tratamento anticorrosivo adequado, pode sofrer ferrugem ou degradação quando exposto a condições ambientais adversas, tais como umidade ou resíduos de betão.

  4. Mal tolerância à reunião: Tolerâncias de fabrico inconsistentes podem resultar numa fixação inadequada durante a montagem, levando a um desalinhamento ou a uma vedação comprometida.

  5. Restrição do fluxo: O diâmetro interno ou a concepção do tubo de aço podem não otimizar o fluxo de óleo, causando potencialmente quedas de pressão ou ineficiências no desempenho do sistema hidráulico.

Se esses problemas forem identificados, melhorias na seleção de materiais, tolerâncias de fabricação ou tratamentos anticorrosivos podem ajudar a mitigar os problemas.

 

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