Projeto e estrutura

Corpo da válvula: O corpo da válvula é feito de materiais duráveis de alta qualidade, normalmente uma liga especial que oferece excelente resistência à corrosão e à alta pressão.Isto garante que a válvula pode suportar as condições de funcionamento adversas e altas pressões hidráulicas no sistema hidráulico do caminhão de bomba de concreto, garantindo a fiabilidade e estabilidade a longo prazo.

Actuador eletromagnético: Esta válvula, equipada com um poderoso actuador eletromagnético, pode controlar com rapidez e precisão o movimento da bobina.O atuador é projetado para ter uma alta velocidade de resposta e forte força magnética, permitindo-lhe converter sinais elétricos em movimentos mecânicos precisos.Também tem boas propriedades de dissipação de calor e blindagem eletromagnética para evitar interferências e garantir um funcionamento estável em vários ambientes eletromagnéticos.

Elementos de vedação: Na válvula são utilizados elementos de vedação de alto desempenho fabricados em materiais avançados de borracha e polímeros.Esses selos efetivamente impedir a fuga de fluido hidráulico sob alta pressão e operação frequenteA sua resistência ao desgaste, ao envelhecimento e aos efeitos químicos do fluido hidráulico é excelente, prolongando a vida útil da válvula.

Princípio de funcionamento

Controle eletromagnéticoQuando um sinal eléctrico é aplicado à bobina electromagnética do atuador, é gerado um campo magnético que atrai a armadura ligada à bobina.causando a bobina para se mover dentro do corpo da válvulaAo controlar a magnitude e a duração do sinal elétrico, a posição da bobina pode ser ajustada com precisão, controlando assim a direcção e a taxa de fluxo do fluido hidráulico.

Controle de fluxo: No caso da bobina do tipo P, a válvula tem características de caudal específicas. A bobina pode ligar e desconectar diferentes portas do corpo da válvula, consoante a sua posição,permitindo que o fluido hidráulico flua em diferentes direções e a diferentes velocidadesIsto permite o controlo preciso de vários componentes hidráulicos no camião de bomba de betão, tais como os cilindros de barra, bombas de pistão e mecanismos de para-choque,assegurar o funcionamento e o movimento precisos do camião de bombagem.

Características de desempenho

Resistência à alta pressão: O SDHE-0718 10S (tipo P) foi concebido para lidar com altas pressões hidráulicas que são comuns na operação de camiões de bomba de concreto.Pode funcionar de forma estável sob as condições de alta pressão necessárias para o bombeamento de concreto, fornecendo um suporte de potência fiável para o sistema hidráulico.

Regulação precisa dos fluxos: Com o seu design avançado e alta precisão de fabrico, esta válvula oferece excelente precisão de controlo de fluxo.assegurar o bom e preciso funcionamento dos componentes hidráulicos do camião de bombagemIsto é crucial para o posicionamento e movimento precisos do braço, do para-choque e de outras partes, permitindo um derramamento de concreto eficiente e preciso.

Resposta rápidaA válvula tem um tempo de resposta curto, permitindo mudanças rápidas na direcção e velocidade do fluido hidráulico.Esta resposta rápida é essencial para o funcionamento eficiente do caminhão de bomba de concreto, permitindo-lhe adaptar-se rapidamente a diferentes condições de trabalho e comandos do operador, melhorando a eficiência e a produtividade operacionais globais.

Baixo vazamento: Graças ao seu sistema de vedação fiável, o SDHE-0718 10S (tipo P) tem uma taxa de fugas muito baixa.Isso ajuda a manter a eficiência do sistema hidráulico, minimizando a perda de energia devido a vazamento e garantindo que a potência hidráulica é efetivamente transmitida para os atuadores, melhorando assim a eficiência energética global do camião de bombagem.