| Nome da marca: | Tianjin Bai Li Tian xing speed reducer |
| Número do modelo: | ZGY625/ZGY710 |
| MOQ: | 1pcs |
| preço: | Negotiatable |
| Tempo de entrega: | 7 dias do trabalho |
| Condições de pagamento: | D/P, T/T |
Conjunto inclinado do redutor da engrenagem de suspensão da correia das peças de planta de tratamento por lotes concretas
| Conjunto inclinado do redutor da engrenagem de suspensão da correia das peças de planta de tratamento por lotes concretas | |
| Nome | Conjunto inclinado do redutor da engrenagem de suspensão da correia |
| Lugar de origem | Tianjin, China |
| Marca | Redutor de velocidade xing de Tianjin Bai Li Tian |
| Modelo aplicável | Estação de mistura concreta de Zoomlion HZS120/HZS180 |
| Especificações e modelos | ZGY625/ZGY710 |
| Peso | 290KG |
| Velocidade rotatória | 1400 RPM |
| Relação da movimentação | 1:12.3 |
| Poder | 113KW |
| Função | Dispositivo da movimentação do transporte de correia inclinado na estação de mistura de Zhonglian. |
| Capacidade da fonte | 20 partes/mês |
| Embalagem | Embalagem padrão da exportação |
| Ordem mínima | 1pcs |
| Preço | Negotiatable |
Características do produto e vantagens:
O redutor da engrenagem de suspensão de ZGY é um tipo do redutor duro da engrenagem, e a engrenagem é feita do aço de liga de grande resistência do baixo-carbono. A engrenagem tem as características da elevada precisão, da dureza alta, do tamanho pequeno, da grande capacidade do veículo, da eficiência elevada, da estrutura simples, da instalação fácil e da manutenção de ZGY710.100, e pode ser equipada com o dispositivo anti-reverso. O eixo da entrada do redutor é conectado com o motor pela polia de correia, e a saída é conectada pela única chave do eixo oco, que pode substituir o cilindro elétrico como a fonte de energia de transporte e de grua de correia.
Método da manutenção:
O óleo da engrenagem L-CKC150 intermediária é recomendado para a lubrificação do redutor. Quando usar o batente traseiro, lubrificando aditivos tais como o bissulfeto de molibdênio não dever ser usada no redutor. Após o reabastecimento, substitua o óleo novo após a corrida por 200 horas. Trabalhe continuamente no futuro, e mude o óleo semestralmente ou cada 2.500 horas.
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| Nome da marca: | Tianjin Bai Li Tian xing speed reducer |
| Número do modelo: | ZGY625/ZGY710 |
| MOQ: | 1pcs |
| preço: | Negotiatable |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem padrão da exportação |
| Condições de pagamento: | D/P, T/T |
Conjunto inclinado do redutor da engrenagem de suspensão da correia das peças de planta de tratamento por lotes concretas
| Conjunto inclinado do redutor da engrenagem de suspensão da correia das peças de planta de tratamento por lotes concretas | |
| Nome | Conjunto inclinado do redutor da engrenagem de suspensão da correia |
| Lugar de origem | Tianjin, China |
| Marca | Redutor de velocidade xing de Tianjin Bai Li Tian |
| Modelo aplicável | Estação de mistura concreta de Zoomlion HZS120/HZS180 |
| Especificações e modelos | ZGY625/ZGY710 |
| Peso | 290KG |
| Velocidade rotatória | 1400 RPM |
| Relação da movimentação | 1:12.3 |
| Poder | 113KW |
| Função | Dispositivo da movimentação do transporte de correia inclinado na estação de mistura de Zhonglian. |
| Capacidade da fonte | 20 partes/mês |
| Embalagem | Embalagem padrão da exportação |
| Ordem mínima | 1pcs |
| Preço | Negotiatable |
Características do produto e vantagens:
O redutor da engrenagem de suspensão de ZGY é um tipo do redutor duro da engrenagem, e a engrenagem é feita do aço de liga de grande resistência do baixo-carbono. A engrenagem tem as características da elevada precisão, da dureza alta, do tamanho pequeno, da grande capacidade do veículo, da eficiência elevada, da estrutura simples, da instalação fácil e da manutenção de ZGY710.100, e pode ser equipada com o dispositivo anti-reverso. O eixo da entrada do redutor é conectado com o motor pela polia de correia, e a saída é conectada pela única chave do eixo oco, que pode substituir o cilindro elétrico como a fonte de energia de transporte e de grua de correia.
Método da manutenção:
O óleo da engrenagem L-CKC150 intermediária é recomendado para a lubrificação do redutor. Quando usar o batente traseiro, lubrificando aditivos tais como o bissulfeto de molibdênio não dever ser usada no redutor. Após o reabastecimento, substitua o óleo novo após a corrida por 200 horas. Trabalhe continuamente no futuro, e mude o óleo semestralmente ou cada 2.500 horas.
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